Ra mắt Bugatti La Voiture Noire: Siêu phẩm xe mới đắt giá nhất lịch sử

Lấy cảm hứng thiết kế từ mẫu xe cổ huyền thoại Type 57SC Atlantic bị thất lạc, siêu phẩm hypercar phiên bảnone-off (hàng độc thửa riêng) Bugatti La Voiture Noire là mẫu xe đắt nhất thế giới hiện nay.

 

 

Sau rất nhiều đồn đoán, cuối cùng hãng xe Pháp cũng chính thức trình làng mẫu hypercar với mức giá “vô tiền khoáng hậu” đó là 18,9 triệu USD. Mặc dù đây là một mức giá không tưởng với một chiếc siêu xe, tuy nhiên có một điều chắc chắc là sẽ chỉ có duy nhất một người may mắn được sở hữu chiếc “quái vật” nhà Bugatti này.

 

 

Năm nay, Bugatti đã chính thức bước sang tuổi 110. Để kỷ niệm sự kiện trọng đại này, một phiên bản đặc biệt là chiếc Chiron Sport 110 Ans vẫn là chưa đủ - hãng cần phải tạo ra một mẫu hypercar độc đáo hơn nữa. Và không còn gì ý nghĩa hơn khi mẫu siêu xe mới này được lấy cảm hứng từ dòng xe cổ nổi tiếng nhất trong lịch sử của hãng - chiếc Type 57 Atlantic. Tại triển lãm Geneva Motor Show2019 đang diễn ra, chiếc hypercar "hàng thửa" này đã chính thức được ra mắt - đó là Bugatti La Voiture Noire.

 

 

 

Nhà thiết kế Etienne Salomé của Bugatti chia sẻ: "Khi tôi cùng với các đồng nghiệp thiết kế chiếc xe, chúng tôi đã tự hỏi: 'Nếu như Jean Bugatti (con trai người sáng lập hãng Ettore Bugatti) còn sống, ông sẽ làm thế nào để chuyển thể sự tinh tế không bao giờ lỗi thời trên chiếc Atlantic của mình lên một chiếc Bugatti hiện đại?". Và La Voiture Noire chính là câu trả lời cho câu hỏi đó - một chiếc hypercar đỉnh cao dựa trên nền tảng của Chiron.

 

 

Siêu xe Bugatti La Voiture Noire được phát triển dựa trên mẫu Chiron. Cung cấp sức mạnh cho mẫu siêu xe này vẫn là động cơ Chiron W16 đi cùng 4 bộ tăng áp, sản sinh công suất tối đa 1.479 mã lực và mô men xoắn cực đại 1.600 Nm, truyền sức mạnh tới hệ dẫn động 4 bánh thông qua hộp số ly hợp kép 7 cấp.

 

 

Bugatti hiện chưa công bố tốc độ tối đa của mẫu “quái thú” này, song nhiều khả năng nó cũng không thể vượt qua xa so với “thần gió” Chiron. Theo hãng xe Pháp, đây là một chiếc coupé mang lại sự thoải mái và tiện nghi như một chiếc limousine sang trọng nhưng lại có sức mạnh như một chiếc xe thể thao hiệu suất cao.

 

 

Việc tái sử dụng động cơ này nghe có vẻ khá "tẻ nhạt" tuy nhiên thay vì mức giá "chỉ" 2,8 triệu USD như Chiron (tương đương 52,5 tỷ đồng), La Voiture Noire được Bugatti "thét giá" lên tới 12,5 triệu USD (tương đương 289,1 tỷ đồng).

 

 

Với mức giá này, nó được coi là mẫu xe mới đắt nhất trong lịch sử. Có thể nhiều người sẽ cho rằng danh hiệu này là một sự "phóng đại" khi chiếcRolls-Royce Sweptail ra mắt cách đây 2 năm vốn đã có giá 12,8 triệu USD (tương đương khoảng 300 tỷ đồng), nhưng cần lưu ý rằng con số 12,5 triệu USD nêu trên mới chỉ là giá chưa thuế. Khi ra mắt La Voiture Noire tại triển lãm Geneva, đích thân ông Stephan Winkelmann - Chủ tịch Bugatti đã xác nhận rằng nó đã được bán cho một khách hàng với giá tính đủ mọi loại thuế phí khác nhau là 18,9 triệu USD (khoảng 434 tỷ đồng).

 

 

Chỉ có duy nhất một chiếc Bugatti La Voiture Noire được sản xuất và mẫu siêu xe này ra đời như một sự tôn vinh dành cho mẫu xe huyền thoại Type 57 SC Atlantic với 4 chiếc được sản xuất trong khoảng thời gian từ 1936-1938.

 

 

 

Để có thể hiểu được vì sao mà La Voiture Noire có giá cao đến vậy, chúng ta sẽ phải đi ngược dòng lịch sử của Bugatti hay cụ thể hơn - của chiếc Type 57 Atlantic với số khung 57473, được đặt tên là "La Voiture Noire". Chỉ có tổng cộng 4 chiếc Atlantic ra đời trong khoảng từ năm 1936 - 1938, và chúng đều sở hữu thân xe do Jean Bugatti "chấp bút".

 

 

 

Tên Bugatti La Voiture Noire theo nghĩa đen là “Chiếc xe Bugatti màu đen”. Đúng như tên gọi, chiếc hypercar này sở hữu một ngoại thất với nước sơn đen bóng thể hiện sự mạnh mẽ đầy quyền lực.

 

 

 

Tuy nhiên, lịch sử xoay xung quanh chiếc xe còn đặc biệt hơn nữa, hoàn toàn xứng đáng để nó được định nghĩa là "huyền thoại". Là chiếc xe thứ 2 trong series, nó vốn thuộc sở hữu của Jean Bugatti. Khi còn sống, chỉ có một số người bạn rất thân với ông và một số tay đua của Bugatti - trong đó có nhà vô địch giải Le Mans Robert Benoist từng có cơ hội được cầm lái nó.

 

 

 

Vào tháng 8/1939, Jean đã gặp tai nạn thảm khốc và qua đời ở một ngôi làng gần nhà máy Bugatti, khi cố tránh một người đạp xe trên đường. Từ đó, "La Voiture Noire" được Bugatti sử dụng để trưng bày trong các sự kiện khác nhau, trước khi nhà máy bị quân Đức Quốc Xã chiếm vào năm 1949. Cùng với nhiều tài sản quan trọng khác, chiếc xe đã bị quân Đức tịch thu và đem lên một chuyến tàu hỏa tới Bordeaux - Pháp. Tuy nhiên khi tới Bordeaux, "La Voiture Noire" đã biến mất một cách bí ẩn.

 

 

Kể từ đó tới nay, chưa có ai tìm ra được vị trí hiện tại của chiếc Type 57 Atlantic "La Voiture Noire". Xét tới việc nhà thiết kế thời trang Ralph Lauren - người sở hữu chiếc xe với số khung 57591 đã từng khước từ lời đề nghị mua chiếc xe với giá hơn 100 triệu USD, chắc chắn Type 57 Atlantic "La Voiture Noire" sẽ còn có giá trị cao hơn thế nếu như ai đó tìm được ra nó. Được coi là hậu duệ trực tiếp của một trong những chiếc xe với giá trị có thể nói là quan trọng nhất trong lịch sử của Bugatti và có số lượng sản xuất chỉ 1 chiếc, La Voiture Noire hiện đại đương nhiên sẽ không thể có giá tương đương với các hypercar khác.

 

 

 

 

Về thiết kế tổng thể, La Voiture Noire được lấy cảm hứng thiết kế từ 57 SC Atlantic. Dễ dàng nhận thấy thiết kế vây cá trên sống lưng của La Voiture Noire tương tự như trên 57 SC Atlantic. Kính chắn gió trên xe như một dòng chảy liền mạch, bao phủ cả các cửa sổ giống như thiết kế trên mũ bảo hiểm.

 

 

Mặc dù về cơ bản là một chiếc Chiron "độ vỏ", nhưng phần thân xe hoàn toàn mới của La Voiture Noire xứng đáng được coi là một tác phẩm nghệ thuật. Điều này không khó hiểu, khi bản thân ông Etienne Salomé cũng là một nhà điêu khắc. Là tập hợp của những đường nét mềm mại, tinh xảo, tuy nhiên khu vực ấn tượng nhất của La Voiture Noire nằm ở phía sau đuôi xe. Với lượng nhiệt khổng lồ tạo ra bởi cỗ máy W16 tăng áp tứ, những chiếc Bugatti từ Veyron trở đi luôn có động cơ "lộ thiên".

 

 

 

Truyền thống này đã bị phá bỏ lần đầu tiên trên La Voiture Noire, khi đội thiết kế của Bugatti đã tạo ra một nắp máy với các lỗ thoát nhiệt li ti và 2 khe gió lấy cảm hứng từ cửa sổ của chiếc Type 57 Atlantic năm nào.

 

 

Sự khác biệt lớn nhất giữa La Voiture Noire và Chiron là về số lượng ống xả. Theo đó, La Voiture Noire được trang bị tới 6 ống xả so với 4 ống xả trên Chiron, cùng với dải chỉ ốp chạy dọc theo thân xe được mạ bóng và những đường nét tách bạch các vòm bánh trước và phần thân xe còn lại.

 

 

Ở phía trước, La Voiture Noire trông hấp dẫn và bớt dữ dằn hơn so với Chiron. "Tôi muốn La Voiture Noire có một bộ mặt" - Ông Salomé chia sẻ. Nhờ có công nghệ LED ma trận, Bugatti đã có thể tạo ra cho chiếc xe một bộ đèn pha mới hiện đại, huyền ảo mà không ảnh hưởng tới kiểu dáng hoàn mỹ.

 

 

Đèn hậu phía sau cũng ấn tượng không kém khi là một dải LED nổi chạy ngang, khiến phần "mông to" của La Voiture Noire trông càng vĩ đại hơn nữa. Ngay cả mâm xe cũng có thiết kế 5 cánh kép đầy tinh xảo, như một bông hoa nở rộ bằng kim loại.

 

 

 

Trong khi chiếc Type 57 Atlantic của Jean Bugatti có tên gọi "La Voiture Noire" nhờ vào màu sơn đen bóng, La Voiture Noire của Thế kỷ XXI lại có được sắc đen nhờ vào phần thân bằng sợi carbon được phủ bóng. Lớp phủ màu đen, cùng với vân sợi carbon ở bên dưới đã tạo ra hiệu ứng thị giác đặc biệt, khiến cho kiểu dáng của chiếc xe luôn thay đổi dựa vào góc chiếu và cường độ ánh sáng.

 

 

Mỗi chi tiết trên La Voiture Noire đều được chế tạo thủ công hết sức tỉ mỉ bởi những người thợ bậc thầy. Thiết kế bánh xe và lốp cũng rất đặc biệt và bắt mắt. Thoạt nhìn, nhiều người có thể cho rằng lốp xe không tồn tại. Và thật khó khăn để có thể tìm ra được một chi tiết không phù hợp với chiếc xe, đặc biệt là nhìn từ phía sau. Mẫu siêu xe này thực sự không hổ danh là mẫu “quái thú” với thiết kế hoàn hảo đến từng chi tiết.

 

 

Một điều đáng tiếc là xe trưng bày tại Geneva không cho phép mở cửa và bộ ảnh hãng công bố cũng không hé lộ chút gì về cabin siêu xe này nên chúng ta vẫn có thể hy vọng được chiêm ngưỡng nội thất chắc chắn rất đỉnh cao của siêu phẩm này trong một dịp khác.

 

 

Về danh tính chủ nhân của mẫu “quái vật siêu xe” đắt nhất thế giới này, Bugatti cũng chưa tiết lộ. Song, trước đó có nhiều đồn đoán cho rằng người đặt hàng sản xuất mẫu xe này là Ferdinand Piëch – người từng giữ chức vụ Chủ tịch Tập đoànVolkswagen trong gần một thập kỷ.

 

 

Video Chủ tịch Bugatti - Ông Stephan Winkelmann giới thiệu Bugatti La Voiture Noire tại triển lãm Geneva 2019

 

 

Theo giới thạo tin, trong thời gian tới hãng có thể tung ra một mẫu siêu sedan với tên gọi Royale được "điện hóa", và hãng cũng sẽ tiếp tục sử dụng nền tảng của Chiron để tạo nên những mẫu hypercar hiệu năng cao hơn nữa trong tương lai.

 

 

Tuy nhiên, chúng sẽ là những sản phẩm đại trà, thay vì là một tác phẩm nghệ thuật tinh xảo như La Voiture Noire. 18,9 triệu USD là mức giá thực sự "điên rồ" cho một chiếc xe hơi nhưng với một bộ phận nhỏ các nhà quý tộc siêu giàu trên Thế giới, chắc chắn họ sẽ không ngần ngại chi ra nếu như Bugatti tạo ra một siêu phẩm như La Voiture Noire một lần nữa!

 

Ảnh: Carscoops

Theo tạp chí siêu xe