Đang làm công việc văn phòng ổn định thì thất nghiệp ở tuổi 48, thay vì rơi vào khủng hoảng tuổi trung niên, chú Trinh gia nhập đội ngũ tài xế công nghệ và tìm thấy niềm vui mới.
Chú Trương Phước Trinh (51 tuổi), sống tại TP.HCM, là một tài xế 5 sao tiêu biểu của Grab, từng được vinh danh tại cuộc thi đánh giá chất lượng dịch vụ, dành riêng cho tài xế Hà Nội và TP.HCM. Chú Trinh cũng là một trong số các đối tác tài xế được Grab tin tưởng trao trọng trách hướng dẫn cho các anh chị em đồng nghiệp khác.
Ít ai biết mới chỉ 3 năm trước, chú từng thất nghiệp khi doanh nghiệp đang công tác bị giải thể. Lúc đó, chú Trinh đã 48 tuổi, hoàn toàn không có bằng cấp chứng chỉ nào ngoài kỹ năng tiếng Anh tích lũy được trong quá trình đi làm.
Thay vì rơi vào khủng hoảng, chú Trinh lạc quan với suy nghĩ “cánh cửa này đóng lại, nhất định sẽ có cánh cửa khác mở ra”. Như một cái duyên, vài tháng sau khi nghỉ, “cánh cửa” làm tài xế GrabBike mở ra với chú hết sức tình cờ. Ban đầu, chú chỉ nghĩ rằng đi làm tài xế công nghệ vài tháng cho khuây khỏa trong lúc tìm việc mới, nhưng không ngờ lại gắn bó với màu áo xanh cho đến tận bây giờ.
Nhắc lại cái duyên đến với Grab, chú Trinh kể: “Khoảng vài tháng sau khi thất nghiệp, có lần tôi đứng nói chuyện phiếm với một người đợi xe buýt cùng mình. Chị đó nói giờ này chắc không còn chuyến xe nào nữa, nên mở ứng dụng Grab tìm xe về. Tôi khá tò mò vì cũng từng nghe nói đến ứng dụng đặt xe công nghệ, nhưng đó là lần đầu tiên thấy người ta trải nghiệm ngoài đời. Sau đó, tôi về tìm kiếm trên mạng và biết Grab đang tuyển tài xế. Cảm thấy công việc phù hợp với tính cách thích đi lại của mình nên tôi đã đăng ký”.
Tháng 10/2016, chú Trinh chính thức gia nhập đội ngũ áo xanh sau khi vượt qua hết các yêu cầu về hồ sơ giấy tờ, lý lịch tư pháp và các lớp đào tạo. Nhờ từng làm việc văn phòng, sử dụng thành thạo máy vi tính, chú nhanh chóng làm quen với ứng dụng cho tài xế mà không gặp trở ngại nào. Ngoài ra, chú rất cảm kích khi được các anh chị em tài xế khác trong cộng đồng tài xế Grab giúp đỡ, chia sẻ kinh nghiệm trong những ngày tham gia lớp huấn luyện.
Thời gian đầu, chú Trinh nghĩ rằng mình chỉ làm công việc này tạm thời vài tháng, nên giấu gia đình. Không ngờ sau đó chú thấy mình có duyên với nghề, chẳng những gắn bó lâu dài, mà công việc lái xe công nghệ thậm chí đã thay đổi cuộc đời chú. “Thay đổi đầu tiên là tôi có thêm nhiều bạn bè mới”, chú Trinh phấn khởi. “Thời gian đầu, Grab vẫn chưa có nhiều tài xế như bây giờ, đâm ra anh chị em biết mặt nhau cả. Khi đi ngoài đường, nếu nhìn thấy nhau còn nháy đèn chào. Tôi cũng có một hội đồng nghiệp Grab thân thiết, thường xuyên tụ họp tại một quán cà phê ở quận 11 để nghỉ ăn trưa, nói chuyện phiếm và chia sẻ kinh nghiệm lái xe cho nhau, vui lắm!”.
Thay đổi tiếp theo chính là quan niệm của chú Trinh với nghề tài xế. Khi trở thành tài xế công nghệ, chú nhận ra chỉ cần được đào tạo bài bản, làm việc chuyên nghiệp, nghề tài xế cũng rất nghiêm túc và đáng quý. Chạy xe công nghệ còn giúp chú Trinh có thu nhập ổn định, gạt bỏ được nhiều sức ép về kinh tế.
“Trong nhà tôi, mọi người có tư duy rất cởi mở và thoải mái, miễn sao mình được làm việc mình thích, không vi phạm pháp luật, thì vợ con sẽ không phản đối”, chú Trinh nhấn mạnh khi được hỏi về suy nghĩ của gia đình sau khi biết chú là tài xế công công nghệ.
Sở trường của chú Trinh là đoạt “5 sao” từ khách hàng, bí quyết không gì khác ngoài “dĩ hòa vi quý, hạn chế va chạm và luôn tử tế với khách”. “Có một lần, khách hàng là một cô gái còn rất trẻ đang đứng đợi mua nước dừa ở quầy bán rong. Cô bé nói tôi chờ một chút và tôi cũng vui vẻ đồng ý. Sau đó, khi đến địa điểm, cô mới thủ thỉ tặng tôi một trái dừa để tôi uống cho đỡ khát, coi như cám ơn vì đã kiên nhẫn chờ cô mua nước dừa. Có thể với một số tài xế khác, việc chờ đợi dưới nắng nóng sẽ khiến họ khó chịu, nhưng tôi thấy việc mình tử tế với khách hàng chẳng đi đâu mà thiệt”, chú Trinh kể lại một kỷ niệm đáng nhớ trong quá trình làm việc.
Nhờ việc mở rộng tấm lòng, không suy tính thiệt hơn, chú Trinh dễ dàng đạt được những thành tích ấn tượng, trong đó có thể kể đến lần trúng thưởng chiếc điện thoại thông minh từ cuộc thi “Cùng trao dịch vụ 5 sao” được Grab tổ chức cho tài xế ở TP.HCM và Hà Nội trong 2 tháng. “Vừa hay đúng đợt đó, con trai tôi thi đỗ đại học, vậy là tôi tặng lại cho con chiếc điện thoại, coi như phần thưởng 12 năm đèn sách vất vả”, chú Trinh tự hào khoe.
Để đạt được giải thưởng này, các đối tác tài xế phải có ít nhất 150 cuốc xe chở khách, với số lần được khách hàng chấm 5 sao cao nhất. Chú Trinh đã trở thành một trong 3 tài xế tại khu vực TP.HCM đoạt giải. Nhờ kinh nghiệm và thành tích của mình, chú cũng thường xuyên được Grab mời đến “trợ giảng” trong các buổi học sơ cứu, kỹ năng tự vệ, đối phó tình huống xấu… dành cho đối tác tài xế mới.
Theo quan điểm của chú, quan niệm “lái xe công nghệ tha hồ tự do, thích thì làm, không thích thì nghỉ” là không chính xác. “Cá nhân tôi luôn đặt ra cho mình giờ giấc làm việc quy củ, rèn luyện tính kỷ luật hệt như thời còn làm văn phòng. Vì mình không bị ai quản lý, rất dễ nảy sinh lười biếng, làm việc vô tổ chức. Nếu bạn muốn có thu nhập tốt trong ngành này, bạn phải chăm chỉ và biết quản lý chính mình”, chú Trinh khẳng định.
Người tài xế 51 tuổi cũng cho biết trừ khi trời mưa bão có thể gây nguy hiểm, còn đâu dù nắng hay mưa, chú vẫn đi làm rất đúng giờ và không nghỉ giữa các cuốc xe quá lâu.
Khi được hỏi dự định trong tương lai, chú Trinh bày tỏ ý muốn gắn bó lâu dài với Grab, một phần bởi thu nhập ổn định và được hưởng nhiều chế độ đãi ngộ hấp dẫn.
“Tài xế bọn tôi nhận được đầy đủ các đãi ngộ của Grab nên cũng yên tâm như đi làm văn phòng. Ngoài ra, Grab thường xuyên tổ chức các CLB thể thao như bóng đá, cầu lông, bơi lội… phục vụ nhu cầu thể chất của anh chị em. Nhiều lớp học tiếng Anh, kỹ năng mềm cũng là cơ hội rất tốt để cánh tài xế rèn luyện và tích lũy kiến thức”, chú Trinh cho biết.
“Quan trọng là mình cảm thấy hạnh phúc với công việc hiện tại, cảm thấy những nỗ lực của mình được người ta ghi nhận, thì dù làm văn phòng hay rong ruổi trên đường, tôi đều thấy mãn nguyện”, chú Trinh cho biết.
Giang Quốc Hoàng
Ảnh: Quỳnh Trang Đồ họa: Phương Thảo
Theo Zing
