Từ khóa "Grab" :
Anh Grab rẽ hướng đi làm môi giới, tháng thu nhập 300 triệu đồng
Từ chỗ làm xe ôm, chạy Grab mỗi tháng chưa đầy 10 triệu đồng, H. chuyển hướng đi làm môi giới bất động sản và giàu lên chỉ sau 1 năm.
Hai gã khổng lồ Grab và Shopee bắt tay nhau, cam kết giao hàng trong 1 giờ: Cuộc chiến giao hàng TMĐT ngày càng khốc liệt và tốn kém
Người mua hàng trực tuyến tại Việt Nam ngày càng thiếu kiên nhẫn. Đây là lý do thúc đẩy cuộc chiến về tốc độ giao hàng giữa các sàn TMĐT
Ngày 4/11, nền tảng thương mại điện tử Shopee bất ngờ...
Sau GrabBus, Grab triển khai thử nghiệm khu vực đón trả khách GrabBike tại Bến xe Miền Đông, cạnh tranh trên chiến tuyến cuối cùng của xe ôm truyền thống
Grab công bố bắt đầu triển khai thử nghiệm khu vực đón - trả khách dành riêng cho đối tác tài xế GrabBike và hành khách tại Bến xe Miền Đông. Đây là một trong những bến xe đông bậc nhất tại TPHCM và cũng là điểm nóng về câu chuyện "Grab giả" cũng như xung đột giữa các GrabBikers với cánh xe ôm truyền thống.
Số tiền “khủng” Grab, GoViet, Be "đốt" để chiếm thị phần: Hé lộ sốc từ “người trong cuộc”
Trao đổi với Dân trí, chuyên gia cho rằng, thị trường taxi công nghệ chính là cuộc đua đốt tiền. Cuộc đua giành cho những kẻ lắm tiền, không phải cuộc chơi của những anh nhà nghèo, sợ rủi ro. Quả thực, với con số mà CEO Fastgo mới "hé lộ", thì lĩnh vực ứng dụng gọi xe đúng là cuộc đua ngốn tiền.
Tí hon nhất nhưng thích "cà khịa" tất cả các đối thủ, CEO Fastgo tuyên bố: Go-Viet hay Be dừng đốt tiền sẽ chết, chúc Be sớm gọi được vốn để còn đồng hành cùng Fastgo đấu Grab!
CEO Fastgo - một startup trong hệ sinh thái NextTech của Shark Bình, vừa đăng đàn về câu chuyện "Ai sẽ thắng trong cuộc đua đốt tiền" và công bố tổng tiền đốt của một loạt đối thủ trong lĩnh vực gọi xe Việt Nam. Theo thống kê, Fastgo đã thực hiện 2 triệu chuyến xe trong nửa đầu năm 2019, chỉ bằng 1/73 Grab, 1/10 Go-Viet, và 1/15 của Be…
Hơn 70% thị phần trong tay Grab, cơ hội nào cho Go-Viet và Be?
Thống kê của ABI cho biết 6 tháng đầu năm, trong 200 triệu chuyến xe ở Việt Nam được đặt qua các ứng dụng, Grab chiếm tới 146 triệu chuyến, tương đương 73% thị phần.
Năm 2018, thị trường gọi xe...
TGĐ Grab Financial Nguyễn Tuấn Anh: Grab thành công rực rỡ ở thị trường Việt Nam là nhờ gặp 'đúng người, đúng thời điểm’
Anh cũng thú nhận: cú bắt tay của anh với Grab hồi năm 2014 là một hành động liều lĩnh với niềm tin hơi mù quáng.
Chân dung cô kỹ sư thiết bị vừa trở thành 1 trong những nữ doanh nhân quyền lực nhất châu Á, là sếp của kỳ lân tỷ đô đang nổi toàn Đông Nam Á
Tan Hooi Ling đã cùng người đồng sáng lập Anthony Tan dẫn dắt Grab từ những ngày đầu thành lập và huy động được 9 tỷ USD kể từ khi ra mắt năm 2012.
Grab bắt tay ông lớn công nghệ Microsoft mở khoá đào tạo miễn phí, mở ra hướng mới cho hàng triệu đối tác tài xế có thể theo đuổi "sự nghiệp công nghệ"
"Chúng tôi không muốn kiến thức về các kỹ năng digital và những cái know-how trong công nghệ chỉ giới hạn ở những người được đi học ở những ngôi trường tốt…" CEO Grab Anthony Tan chia sẻ tại sự kiện công bố chương trình "Grab for Good" tại quê nhà của GoJek - Indonesia mới đây.
Không coi tài xế là nhân viên 'biên chế', không cần đảm bảo tiền lương cũng như trợ cấp và bảo hiểm y tế, Grab và Gojek tiết kiệm hàng trăm triệu USD
Việc coi tài xế như nhân viên ‘biến chế’ sẽ khiến các công ty gọi xe phải gánh thêm hàng trăm triệu USD mỗi năm.
